メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | SUZUKI EPO スズキ エポ PV50 初期型 純正オプションパーツ付きのレア 風防、エンジンガード、サイドボックス、泥除け 50cc原付・絶版2ストロークエンジン マニュアル5スピード(5速) 2021.2 追記 12Vレギュレーター バッテリーレス(コンデンサー) 12V電球類、ウインカーリレー に変換終了しました ので、今後の球切れなどのメンテが楽になりました 全波整流ではないので、ご注意を 2009年オーバーホール エンジンヘッド、シリンダー 周りバラシ キャブ 全バラシオーバーホール フレーム、タンク、ボディカウル、ホイール、他 全塗装 ガン吹きと、クリアーに混ぜるパールパウダーを試したくて 外装は 黒ベース+パープルパール ホイールは 黒ベース+ゴールドパール フレームはガンメタみたいな車用ホルツ(ホンダの何かだったな) トップコートは2液ウレタンクリアー 水研ぎまでやったがポリッシャーがないから艶がイマイチ出なかった 塗装面はツルツルなんでポリッシャー磨きすればピカピカになると思います 長年不動だったのでクランクベアリングが錆固着してたのを復活させたので、ベアリングのシャカシャカ音強目です チャンバーは50cc社外不明チャンバーを切って溶接しての自作純正レイアウト風の2分割アップチャンバーに仕上げました サイレンサーはレーシングサービスZEROを使用 カスタム箇所 全塗装 タンク内 樹脂コーティング(されてました) 一回り大きなタイヤ ナメ易い純正ネジをステンレスキャップボルトに交換 メインジェット#95 クリップ段数1番上 (ポッシュ85〜110の6個セットお付けします) メッシタイプのエアクリ 社外改自作チャンバー 気になる点 当時から、クランクベアリングが少しシャカシャカ音してます (死ぬとゴロゴロ言うんでまだ大丈夫かと) ハンドルのグリップ亀裂あり シート面後部に少し亀裂あり 当時のセッティングが燃調濃い目の煙りもくもくで、すぐにプラグがビチャビチャになるので 今回リセッティングしました キック1発始動の 乾いたチャンバー音になりましたので 確認動画を撮りました 走行シーンを有名動画サイトに上げてあります バイク輸送業者の手配か、当方自宅まで引き取りお願い致します | ||
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5fun*** 2025-02-04 21:45:14
それぞれジャストサイズで購入しましたが問題なく穿けました。自分用にと160を購入してみたのですが、普段S~Mサイズですがピッタリでした。
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4 5den*** 2025-02-04 00:45:14
とても良い。早く購入しておけば良かった。扇風機いらない。
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4 5ggb*** 2025-02-04 23:45:14
最初に手洗いするとものすごく色落ちしましたが、2~3回で落ち着きました(^^;) 思った通りの茄子色で、白っぽい色ばかり着てしまう春夏の差し色に使おうと思います。ベージュはネジネジのフリンジでしたがこちらはフサフサ。ネジネジの方が引っかけにくくていいのになぁ。
受注番号:230306-20140321-94053546 -
4 5zgn*** 2025-02-02 21:45:14
2本目です。黒に続きモカのMを購入。生地はわりと厚めでしっかりした作りです。履いた時の形も綺麗で大満足です。ワイドすぎずにとても履きやすく、モカは初めての色味だったので心配でしたが何にでも合わせやすいと思います。
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4 5bbn*** 2025-01-31 20:45:14
直ぐ届いたので早速年末年始の旅行に使いました。あたたかくて重宝しています!